Panasonic EZ

ずっと原付バイク生活だった私が一念発起、自転車を買いました。

仕事柄深夜になる事が多いので、

終電は確実になくなる＝タクシーは経費出ない＝自分で移動手段を見つける。

の方程式のもと、原付生活を余技なくされていた訳ですが、

最近の駐禁はひどすぎる。あの2人組の緑のおっさん達の

取締りが厳しすぎる！原付なんてこっそり止めさせてちょーだい。

で、2日連続でシールをペタされ、こっりゃもうバイクやめっぴ。

という事で速攻バイク王へ連絡。買い取ってもらう。

ちょいちょい良い感じで買い取ってもらったので、

ビックカメラ新宿へＧＯＧＯ。

最初は同じパナソニックの「ハリヤ」という電動自転車にしようと思い、

在庫の色を尋ねてみればあらびっくり。欲しい色の「黒・赤」が両方ありません～。

チ！だからビックはダメなんだ。と思いつつ。いや、確信に変わりつつ、

まぁ色々自転車見てみると、なんかパナソニックのかっこいいのがあるではないか。

モトクロスな電動自転車。うーんスタイリッシュ。

悩む事30分。とうとう買っちまった。

Panasonic EZ　11万！高っ。

試乗も出来ないので、ぶっつけ本番の一目ぼれで購入。

いやぁ～～かっこいい！まじかっこいい。

実際乗った所感としては、まずサドルが硬い。よってケツ痛い。

3速ギアですが、３・２・１のペダル変化がありすぎてびっくり。

３と２の中間が欲しかった。１はイラネ～よ。電動なんだから軽いペダルはイランです。

ちなみにギアチェンジは「ペダルをこがない」でギアチェンジします。

マウンテンバイク乗ってたからこの不自然な動きは抵抗あり。

電動アシストのバッテリーは５０キロ走行とぬかしているが、

１０キロ～１５キロも走れば残量１（３段階）になっちまいます。

エンプティになった事は無いので、残りバッテリー表示が刹那的なんでしょう。

ライトがバッテリーと連動しているので、電池式のライトのように

消し忘れがないのが嬉しい。当たり前だがペダルが重くなることもない。

これは良い良い。

しかし径が２０インチはあんまりスピードでないです。

やっぱり２６だったかなぁと後悔も多少。

でも、自転車であんまスピード出しても危ないだけなので、

これはこれで正解だったと言い聞かせてます。

なにしろスタイリッシュなんでよろしく。